Uszczelka tłoka Hatsan vs Zepto

[Nutek]

Macie jakieś doświadczenia z tym uszczelkami. Jeżeli fabryczna uszczelka (czerwona) Hatsana nie ma żadnych nadlewek i innych niedoróbek to jest sens wymieniać na inną, np Zepto która też jest czerwona i na oko niczym się nie różni ? Ukraińcy wymieniają je na jakieś przezroczyste silikonowe ale ja takich nie widzę. Znajomy który robi Hatsany stwierdził że te fabryczne nie są złe, ale w sumie to groszowa sprawa i jeżeli takie Zepto miałoby coś poprawić to czemu nie ;)

[pneumatyk]

To hatsan ma inne uszczelki niż zawsze ? Do tej pory były koloru ala kość słoniowa tylko taka jakby połowicznie transparentna i z twardego materiału a jej warga to wogóle gruba i twarda jak skała- aż dziwne że to coś uszczelnia. Może ostatnio już się coś pozmieniało...

[Nutek]

W moim jest czerwona a Hatsana brałem nowego w sklepie stacjonarnym

[Hordish]

Miałem H95 i oryginalna była taka jak opisuje pneumatyk. Wymieniłem na Zepto i na sam słuch karabinek zrobił się kulturalny. Nie wiem czy sama uszczelka dużo zmieniła bo wymieniałem też sprężynę na Oteva.

[Spirit]

U mnie w hatsanach była czerwona, podobna do zepto. Nie wymieniałem i było ok.

[U180]

Czerwonego Hatsana nie ma sensu wymieniać jeśli nic się nie dzieje i ma równe Vo

Airtact QE Vortex kupiony w zeszłym roku w czerwcu

[energizer]

Hatsan Striker kupiony pod koniec ub. roku również czerwona uszczelka. Wytrzymała ostre dieslowanie gdy przegiąłem ze smarowaniem. Nic jej się nie dzieje. Na chrono stabilnie 16 J ze sprężyną Oteva.

[Hordish]

Myślę że kolor nie ma znaczenia bo zepto są też czarne.
Przydało by się mieć obie (oryginał i zepto) do pomacania.