AIRGUN-HUNTING.PL

Panowie,
Ponieważ lepsze wrogiem dobrego postanowiłem wymienić power plenum na większe. Regulator miał pracować na niższym ciśnieniu i miało być więcej strzałów a wyszło jak zwykle. Po wymianie energia spadła mniej więcej o połowę nawet po podkręceniu bardziej rega. Wymieniałem zgodnie z instrukcją z Krale i dokładnie sprawdzałem to, na co szczególnie zwracali uwagę. otwór odpowietrzający był widoczny dokładnie na środku, końcówka wystawała z bloku 6,2 mm (czyli pomiędzy 6 a 6,5), prowadnica popychacza jest na 44,4 (powinna być pomiędzy 44,4 a 44,7, czyli też się mieści). Teraz pytanie co może być jeszcze nie tak?

Może potrzeba dłuższego czasu otwarcia zaworu,na niższym istniejący spring szybciej zamyka zawór.

A jak go uzyskać? Wydawało mi się, że wymiana plenum ze wszystkimi elementami załatwia sprawę.

Osłabić springa zaworu,wzmocnić springa zbijaka.dociążyć zbijak ,lub zmiany mieszane,pełne.

Mistrzu dalej popychacz wysuń, sprawdź ciśnienie na regu jak się całość uzlozy

Śruba do regulacji otwarcia zaworu po wykręceniu zmienia energie?

kociniak pisze:Mistrzu dalej popychacz wysuń, sprawdź ciśnienie na regu jak się całość uzlozy

Ustawiłem tak jak było w instrukcji i mam na 44,4. Na ile Ty masz ustawiony? Możesz zmierzyć? Reg sprawdzałem w zakresie od ok 90 bar, bo jak już system nie miał ciśnienia, to przy okazji skręciłem rega. Podniesienie go nawet do 125 niewiele zmieniło. Zastanawia mnie jeszcze jedna kwestia. Zastanawiałem się jak wykręcić power plenum, bo u mnie nie było otworu na śrubę mocującą (zaznaczyłem na zdjęciu). We wszystkich instrukcjach jakie znalazłem w tym miejscu był otwór i śruba trzymająca plenum. U mnie musiałem zdjąć tą osłonę i dopiero pod spodem była śruba. Teraz się tak zastanawiam, czy możliwe, że ten element jest z MKI i wtedy nie będzie to zakres 44,4-44,7 tylko inny?

No fakt mam śrubę tutaj a mam X

Wykręcenie śruby regulacji otwarcia zaworu o dwie kreski podniosło prędkość o 15m/s. Załadowałem śrut i wyjąłem lufę. Nie wydaje mi się żeby trzeba było przesuwać popychacz, ale może jeszcze sprawdzę głębokościomierzem w sufmiarce i zobaczę dokładnie jak daleko jest śrut za transferportem i porównam z otworem popychacza. Jak nie to, to jak sugerował mitre gdzieś musi być dławiony przepływ powietrza.